Pragurile maxime pleacă de la 130 g/CO2/km în anul 2017 și vor ajunge la o valoare de maxim 95 g/CO2/km în anul 2019.
De asemenea, se acordă un stimulent suplimentar pentru achiziția de autovehicule sub pragul de 98 g/CO2/km în anul 2017, 96 g/CO2/km în anul 2018, 95 g/CO2/km în anul 2019 și pentru autovehicule cu sistem de propulsie hibrid, acestea putând fi cumulate cu prima de casare.
“După cum se observă, prin scăderea graduală a pragului de emisii de CO2, Programul este conceput nu doar ca o modalitate de finanțare, ci și ca un instrument de îndrumare a cumpărătorului de autoturisme și conștientizare a acestuia cu privire la corelarea nevoii de deplasare cu cea de protecție a mediului”, se arată în referatul de aprobare al actului normativ.
Finanțarea va fi pentru o perioadă de 3 ani (2017 – 2019), dar bugetul alocat programului nu este menționat.
Ecobonusul, suma adăugată la prima de casare de bază, va fi:
- 500 lei la achiziționarea unei mașini noi, echipată cu sistem de propulsie care generează o cantitate de emisii de maximum 98 g CO2/km în regim de funcţionare mixt (2017)
- 500 lei la achiziționarea unei maşini noi, echipată cu sistem de propulsie care generează o cantitate de emisii de maximum 96 g CO2/km în regim de funcţionare mixt (2018)
- 500 lei la achiziționarea unei maşini noi, echipată cu sistem de propulsie care generează o cantitate de emisii de maximum 95 g CO2/km în regim de funcţionare mixt (2019)
În cazul cumpărării unui autovehicul nou, cu sistem de propulsie hibrid, ecobonusul va fi de 2.500 lei. Prima de casare şi ecobonusul se scad de către producător din preţul de comercializare cu TVA al autovehiculului nou, iar prima de casare se poate cumula cu ecotichetul acordat în cadrul Programului de promovare a vehiculelor de transport rutier nepoluante şi eficiente din punct de vedere energetic, în condiţiile prevăzute de ghidurile programelor
Nu se încadrează în Programul Rabla 2017 autovehiculele uzate, a căror primă înmatriculare în România a avut loc ulterior datei de 31 decembrie 2009, cu excepţia celor aflate în proprietatea unei unităţi administrativ-teritoriale sau a unei instituţii publice.
Proiectul pentru aprobarea Ghidului de finanţare a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional este supus dezbaterii publice 10 zile, pe pagina Ministerului Mediului, timp în care se primesc opinii, propuneri și sugestii.
