CFR a precizat că la nivelul companiei a fost instituit Comandamentul de Iarnă, fiind luate măsuri pentru a preveni eventuale perturbări în circulaţia feroviară. Astfel, au fost asigurate locomotive Diesel de rezervă, iar materialul rulant a fost pregătit pentru circulaţie în condiţii de iarnă. De asemenea, au fost suplimentate echipele de intervenţie şi personalul necesar pentru deszăpezire, iar garniturile de tren sunt verificate suplimentar înainte de plecarea la drum.
Călătorii sunt sfătuiţi să se informeze despre condiţiile meteo şi să apeleze telefonic Gara CFR din localitatea de plecare pentru informaţii actualizate despre mersul trenului cu care intenţionează să călătorească. Numerele de telefon de la staţiile CFR, la care pasagerii pot cere informaţii, sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro, la secţiunea Info Utile/Informaţii Telefonice.
Se pare că vara este prea caldă pentru CFR, iar iarna e prea rece pentru ca trenurile să circule la viteza normală. În plus, la nivel național, CFR nu o duce deloc bine, nu mai târziu de ieri dimineață când a ținut în frig, întuneric și mizerie pasagerii care circulau de la Iași la București.
Probabil, singura soluție viabilă pentru ca CFR să devină un serviciu de transport public de calitate, este o investiție masivă în reabilitarea infrastructurii. În plus, nici companiile feroviare private nu o duc foarte bine, ele circulând pe aceeași infrasctructură veche de zeci de ani.
Așadar, cei care aveau planuri să circule cu trenul și au cumpărat deja biletul dar s-au răzgândit, pot să își revendice banii la casele de bilete, returnând tichetul. Puteți de asemenea să amânați drumul, schimbând la casa de bilete, data rutei dumneavostră. Se prevede că aceste întârzieri se vor remedia odată cu îmbunătățirea vremii, săptămâna viitoare.
Lasa un raspuns